locomotive antidéflagrants mine est sur la motivation diesel, la locomotive de la manœuvre électrique plus souple n'est pas réseau électrique de traction nécessaire, AC et chargeur de batterie, l'util
La présentation de La locomotive électronique diesel antidéflagrante
locomotive antidéflagrants mine est sur la motivation diesel, la locomotive de la manœuvre électrique plus souple n'est pas réseau électrique de traction nécessaire, AC et chargeur de batterie, l'utilisation d'un faible coût, facilité d'entretien, la puissance d'un fort, la sécurité, la protection de l'environnement, cette configuration de produit que la traction chariot, le transport du charbon, du minerai dans la mine, caverne
La particularité de locomotive diesel antidéflagrante
1. locomotive antidéflagrants est une taille relativement grande, forte puissance, utilisé plus de 15 millions de tonnes et la pente de la mine ≤7 ‰ 2.Bezopasnost, économie d'énergie, l'efficacité, de faibles coûts d'exploitation 3.Gibkost, le fonctionnement et podemopreodolevaemost pratique plus 4. Utilisez un convertisseur de haute qualité, est bien adapté à l'extérieur et amortizovanie et des propriétés d'amortissement 5 bruit conformément aux exigences nationales de marques de centre d'essai des produits de sécurité des mines de charbon
Les paramètres de La locomotive électronique diesel antidéflagrante
Modèle
CCG 3.0/600J (B)
CCG 5.0/600J (B)
CCG8.0/600J
type de locomotive
ZS1115FB
YH1125SFB
YH4108DFB(A)
La taille (longueur * largeur * hauteur) mm
2400*920(1000)*1600
3020*1000(1098)*1600
3700*1100*1600
kg de poids
3000
5000
8000
Max. traction usilieKN
4.5
7.5
12
tonnage tyagiT
15
22
35
Largeur de la mm
600(sur mesure)
Piste roues mm
706(712)
880(860)
980
Max. vitesse km / h
15+1
17+1
20+2
Locomotive puissance (kW) / vitesse de rotation (tr / min)
11/2200
14.7/2200
52/2400
Le rayon de braquage minimum m
5
6
7
Max. force de freinage N
5000
8000
12800
hauteur tyagimm
270 320
320 430
320 430
La distance de freinage m
40
Hauteur au-dessus zemloy mm
80
125
125
Gaz de masse mis au rebut
CO≤0.1% NOX≤0.08%
La photo de La locomotive électronique diesel antidéflagrante